نحوه آب بندی موتور خودرو
آب بندی موتور خودرو و دیگر قطعات ماشین، یکیاز مهمترین مباحثی میباشد که در خودروهای صفر کیلومتر و نوتعمیر، پیش میاید. لوازم یدکی برلیانس برخی اشخاص، این موضوع را اطمینان ندارند، ولی اکثریت و اما خویش خودروسازان، روی آب بندی موتور ماشین و دیگر قسمتهای خودرو را تاکید مینمایند. آببندی در خودروها معمولا به یک مدل و طریق ایفا میشود، البته در خودروهای لاکچری و سوپراسپرت، این موضوع پاره ای گوناگون میباشد.
گیربکس، دیفرانسیل، پمپ هیدرولیک، باکس امر و موتور خودرو از قطعات متعددی درست شدهاند که در مسافت اندکی با هم شغل مینمایند. در واقع، مسافت میان این قطعات که بسیار هم معدود میباشد، می بایست با روانکار مشمول واسکازین، روغن هیدرولیک و روغن موتور لبریز گردد تا سایش قطعات به روی هم به کمترین حد خویش رسد. با این وجود این قطعات گشوده هم به انگیزه تماسی که با یکدیگر پیدا مینمایند، بر روی هم ساییده می شوند و برادههای فلزی تولید مینمایند. وسعت ساخت و ساز این برادهها در خودرویی که به صدق مصرف شود و مراقبت آن اصولی باشد، کمتر از روزهای اول آن خواهد بود، به این دلیلکه قطعات اصطلاحا روی هم جا افتادهاند و در مسافت قابل قبولی از هم به فعالیت خویش ادامه میدهند.
آب بندی بیشتر برای موتور خودرو گفته میشود. به دلیل آنکه هم حساسخیس بوده و هم کارکرد موتور در معنای جنبش خودرو میباشد که سبب ساز آببندی دیگر نصیبها نیز گردد. آب بندی موتور خودرو هم در معنای آببندی در بین حلقه پیستون و دیواره سیلندر میباشد تا از ساختوساز خط و خش بر روی جداره سیلندر خودرو در اولِ استعمال از پیشرانه، خودداری گردد. آببندی درست و اصولی قادر است کارکرد موتور را ضمانت نماید تا در حین فروش خودرو کارکرده، مشکلی از این بابت مشاهده نشود.
زمانی قطعات متحرک مو جود در پیشرانه، گیربکس و… تازه می باشند، کنارههای نسبتا تیزی داراهستند که در زمان فعالیت با دیگر قطعات، میتوانند برادههای فلزی ساخت نمایند. هرچه هم که علم ایجاد کرد قطعات بالا باشد، این پدیده گشوده هم وجود دارااست و تنها مقدار مجال ما یحتاج برای آب بندی موتور خودرو را کاهش می دهد. علاوه بر اینکه با تهیه و تنظیم شدن مسافت قطعات به گذر زمان مجال که درحد چندین صدم میلیمتر میباشد، صدای تولیدی از نصیبهای گوناگون خودرو نیز کمتر میگردد. اما این مورد گشوده هم به تکنولوژی ایجاد کرد قطعات، رابطه دارااست.
آب بندی موتور ماشین سبب ساز میگردد تا هم این حاشیههای تیز نصیبهای گوناگون، خصوصا حلقههای پیستونها، از میان برود و هم مسافت در میان قطعات به ظریفترین ترازو خویش رسد و هم در تاثیر سرعت خیر چندان بالای کارکرد موتور که در آیین نامه آببندی گفته میگردد، احتمال زخم به دیگر قطعات نیز به کمترین حد ممکن کاهش پیدا نماید.